А по сравнению с показателями прошлого года он вырос в пять раз.

- Причина в том, что год назад мы работали в условиях ледовой кампании, - поясняет директор ГП МТП Андрей Ерохин.

В этом году тоже не обошлось без природных катаклизмов: последствия снежной стихии, накрывшей Измаил 18 января, непосредственным образом затронули и работу порта. В связи со сложной энергетической обстановкой для предприятия был установлен лимит использования электроэнергии. Предприятие вынуждено было перейти на режим экономии электроэнергии, чтобы обеспечить работу портальных кранов. Поначалу приходилось экономить на отоплении в админздании и на других объектах – все ресурсы были сосредоточены на подключении техники.

- И сегодня порт все еще работает в режиме неполного энергообеспечения, - рассказывает Андрей Ерохин. – Службы эксплуатации и механизации отработали схемы подачи электроэнергии на краны. Скажу, что благодаря слаженной работе всех наших подразделений мы сумели в сложной ситуации избежать простоев, весь флот был обработан. Не могу не поблагодарить за оказанную помощь руководство железнодорожной станции «Измаил» и ЧАО «УДП», а также, в первую очередь, - энергетический штаб города. Подводя итог, отмечу, что службы эксплуатации УДП и порта сработали в этой ситуации с честью…

Тем не менее, невзирая на все сложности, план по грузопереработке за январь перевыполнен.

- Мы перевалили 465,8 тысяч тонн, – решили основной «удар» квартального плана сделать в январе. Сейчас работа продолжается в плановом режиме.
Высоким результатам портовиков сопутствовали хорошие навигационные условия, отсутствие проблем с вагонами и тоннажом, а также,– достаточное количество грузов.

После проблем, возникших в начале 2017-го года, когда портом были утрачены высокотарифные грузы «Метинвеста», необходимо было решать проблему замещения данных грузопотоков, и, в частности – вопрос загрузки первого погрузрайона. В последнем квартале прошлого года порт все-таки сумел эту нишу закрыть – появились новые грузы, сложные химические удобрения, которые поступают из Сербии. Сегодня, по словам Андрея Ерохина, складские помещения порта в буквальном смысле забиты этими грузами – более девятнадцати тысяч тонн удобрений находятся там для реализации. Порт активно отгружает и металлопрокат, в частности только за январь объемы этого груза составили порядка семнадцати тысяч тонн.

Напомним, в нынешнем году Измаильский морской торговый порт планирует приобрести новое оборудование для второго и третьего погрузрайонов, в частности, – четыре погрузчика грузоподъемностью 5 тонн и гидравлический перегружатель. Для изучения технических характеристик современных образцов подобной техники, взвесить все «За» и «Против» её использования, делегация Измаильского порта в середине января побывала на предприятиях Германии и Финляндии. Напомним, что все закупки порт будет осуществлять через систему Prozorro. По словам Андрея Ерохина, предквалификация по торгам уже прошла, порт ждет их окончательных итогов.

Наталья Михайлова