Остаточні висновки можна буде зробити лише після проведення призначених експертиз.

Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповіла радниця з комунікацій Державного бюро розслідувань Тетяна Сапьян.

За її словами, ДБР уже вилучило уламки літака, допитало свідків і військовослужбовців, перевіряє всю необхідну документацію та призначило низку експертиз. На цьому етапі передчасно називати одну конкретну версію причин авіатрощі — спочатку потрібно дочекатися результатів досліджень.

"Основна задача зараз — її знайти, тому що саме вона дозволить встановити першу причину, що стало наслідком трагедії, зокрема, і цієї ситуації загалом. Тобто для цього Державне бюро вилучило уже уламки, допитало свідків і військовослужбовців в тому числі. І, звичайно, що перевіряється уся необхідна документація, і уже призначено цілий ряд експертиз, які насправді допоможуть встановити, що стало причиною ось таких от страшних наслідків", — зазначила Сапьян.

Вона наголосила, що важливо дочекатися результатів експертиз, оскільки саме вони мають допомогти встановити безпосередню причину авіакатастрофи.

Сапьян також повідомила, що слідчі вже поспілкувалися з пілотом, який вижив. Його свідчення є однією з версій, які розглядає ДБР. Водночас відкриття кримінального провадження за статтею про порушення правил польотів не означає, що факт порушення вже встановлено.

За її словами, слідство також має з'ясувати, хто відповідав за підготовку літака до польоту та його технічний стан. Перевірятимуть відповідну документацію, а також досліджуватимуть уламки повітряного судна.

"Слідство має встановити, чи були порушення. Звичайно, що опитування, які відбулися, розмова, яка відбулася з пілотом, вона лягає в основу досудового розслідування. Буде також проведено бесіду з тими, хто відповідав за підготовку польоту і за технічний стан літака, як я уже зазначала, і чи перебувають вони у цьому причинно-наслідковому зв'язку з падінням літака. І тоді уже можна буде сказати конкретну причину, чому цей літак впав, що стало його основною причиною", — пояснила вона.

Окрему роль у розслідуванні може відіграти бортовий реєстратор. За словами Сапьян, якщо слідчим вдасться знайти "чорну скриньку" та отримати з неї інформацію, це матиме важливе значення для встановлення причин авіаційної події.

Вона зазначила, що суспільство очікує відповідей не лише щодо безпосередньої причини падіння літака, а й щодо того, чи можна було запобігти трагедії та хто в такому разі має понести відповідальність.

Сапьян додала, що після отримання результатів усіх експертиз і перевірки зібраних матеріалів слідство зможе повідомити суспільству причини авіакатастрофи та встановити, чи можна було уникнути трагедії.

Падіння винищувача МіГ-29
Повітряні Сили ЗСУ повідомили про втрату винищувача МіГ-29, який виконував бойове завдання зі знищення повітряних цілей противника в Одеській області.

За попередньою інформацією, під час запуску авіаційної ракети сталася нештатна ситуація. Літак загорівся, і попри спроби льотчика врятувати авіатранспорт, він втратив керування. Пілот встиг катапультуватися та був оперативно евакуйований до медичного закладу.

Працівники ДБР відкрили кримінальне провадження за фактом падіння винищувача МіГ-29 Збройних Сил України, яке сталося ввечері 10 серпня 2026 року у Березівському районі Одеської області.