В прошлом году 22 курсанта прошли в пароходстве практику как ученики официантов, поваров, борт-проводников и матросов. 18 из них уже приняты на работу! Кроме того – четверо молодых электромехаников, выпускников Херсонской морской академии, которая всегда славилось уровнем подготовки именно этих специалистов. К слову, ребята переехали в Измаил из других городов, и эта тенденция не может не радовать.

- На практику мы принимаем курсантов, прошедших отбор комиссии из отдела кадров пароходства, - рассказывает председатель правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов. – К примеру, для работы на пассажирских судах необходимы не только знания и навыки по специальности, но и владение иностранным языком (немецким), личные качества (вежливость, корректность). Очень порадовало, что в виртуальных отзывах, которые оставляют наши клиенты, побывавшие в круизах на судах УДП, многократно упоминается хороший уровень работы персонала… Сегодня мы принимаем на практику еще 24 курсанта и надеемся, что большая часть из них останется работать.

Что касается офицерского состава, кадровая проблема возникла в первую очередь из-за того, что сегодня УДП не способно конкурировать с морскими судоходными компаниями в части заработной платы: на морском, океанском флоте труд оплачивается значительно выше. Но все же, есть специалисты, которые сознательно выбирают работу в УДП. В работе на Дунае есть свои преимущества – короткие рейсы, можно чаще бывать дома, участвовать в воспитании детей.

По словам Дмитрия Баринова, в обновлении кадров нуждаются и береговые подразделения УДП: требуются квалифицированные сварщики, слесари, токари, специалисты в сфере судоремонта. И здесь ситуация еще сложнее, чем на судах. И все же процесс пусть и медленно, но идёт.

- К примеру, несколько лет назад мы приняли на работу в должности суперинтенданта молодого специалиста Олега Пучкова, - говорит Дмитрий Анатольевич. - Он показал себя с наилучшей стороны, и так возникло решение предложить ему должность и. о. директора Килийского Судоремонтного завода (предприятие является структурным подразделением УДП – ред.). Олег наладил хорошие взаимоотношения с коллективом, и в целом показал отличные управленческие способности, а потому был назначен директором этого подразделения… На КССРЗ на протяжении 2016 года было принято 20 человек, из них 15 специалистов рабочих профессий и 5 – административного состава. Тем не менее, возобновление судоремонта вскрыло наличие тотального дефицита «корабелов», - и высококвалифицированных рабочих кадров, и специалистов инженерного профиля, и гидротехников, и, конечно, кораблестроителей (они попросту уехали за границу, поскольку очень востребованы в Прибалтике, Румынии). Остро ощущает нехватку специалистов-судоремонтников и База технического обслуживания флота УДП. Сейчас мы ведем активную рекламную кампанию по привлечению молодых квалифицированных кадров, - готовы предложить и достойную зарплату, и нормальные условия труда, и перспективы карьерного роста… К тому же сегодня Измаил – весьма привлекательный для жизни город, и этот критерий, надеюсь, будет не последним для будущих сотрудников…

Наталья Михайлова