С текущей деятельностью и проблемными вопросами функционирования Измаильского морского порта В. Овечкина ознакомили директор ГП «Изм МТП» Андрей Ерохин, начальник Администрации Измаильского порта Сергей Лапоног. В частности, речь шла о работе порта в условиях пандемии и мирового экономического кризиса.

Также во время рабочей встречи обсудили перспективы эксплуатационного дноуглубления у причалов Измаильского порта в текущем году, - с целью поддержания рабочих глубин для устойчивой работы порта.

 - Работы планируются в объеме 100 тыс. кубометров на сумму около 12000000 гривен. Сейчас принимается решение о том, как будут выполняться эти работы - собственным флотом АМПУ, или с привлечением подрядчика, которого необходимо будет определить по результатам открытых торгов в системе ProZorro , - рассказал С. Лапоног.

Также начальник Измаильской филиала ГП «АМПУ» рассказал о перспективе обновления речных пассажирских перевозок.

Среди проблемных вопросов, к решению которых необходимо привлечь, в том числе и областную государственную администрацию, Андрей Ерохин назвал возможное возобновление строительства железнодорожной ветки «Бессарабяска (Молдова) - Березино (Украина)», отметив, что оно будет очень негативно влиять на объемы грузопереработки в Измаильском морском порту. Вопрос был поднят в связи с тем, что на 54-й сессии Ренийского городского совета было принято обращение к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, министру инфраструктуры и руководству АО «Укрзализныця» с просьбой восстановить эту железнодорожную ветку. Депутаты Ренийского горсовета надеются, что этот проект будет способствовать увеличению объемов грузопереработки в Ренийском морском порту. Руководство же Измаильского порта (и не только) убеждены в другом: этот проект является полезным только для Молдовы и Румынии, тогда как для украинских портов на Дунае он будет иметь очень негативные последствия.

«Это реальная угроза оттока транзитных грузов в румынские порты, центр логистики переместится в Галац», - подчеркнул Андрей Ерохин.

Также была обозначена необходимость восстановления деятельности комиссии по вопросам списания залежалых грузов. Руководство порта обратилось к руководству облгосадминистрации с просьбой содействовать скорейшему запуску паромной переправы "Орловка-Исакча". Предприятие-госстивидор заинтересовано в развитии переправы, поскольку это подтолкнет работу таможенных складов порта.

Вячеслав Овечкин, подводя итоги рабочей встречи, подчеркнул необходимость постоянного взаимодействия руководства Одесской ОГА и Измаильского порта, как стратегического предприятия региона, от эффективной деятельности которого зависит благосостояние города.