Из-за грузовиков, застрявших на границах стран ЕС, могут возникнуть проблемы с туалетной бумагой
Чтобы уложиться в сроки, поставщикам целлюлозы приходится нанимать новых водителей, выводить дополнительные машины и перенаправлять грузы.
Два из трех крупнейших мировых производителей целлюлозы, единственной составляющей туалетной бумаги, заявили о проблемах с доставкой сырья получателям. Проблема возникла с автотранспортом на границах, которые ряд европейских стран, включая Норвегию, Германию и Испанию, в марте этого года закрыли, чтобы приостановить распространение коронавируса.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой Sea News.
В результате грузы финской Metsä Fibre и шведской Södra Cell International в Европе простаивают в многочасовых, а порой и многодневных пробках.
Продукты на основе целлюлозы, такие как туалетная бумага и подгузники, являются одними из самых востребованных товаров во всем мире, особенно тогда, когда людям приходится оставаться дома, чтобы замедлить распространение коронавируса.
В настоящее время производители потребительских товаров располагают достаточным запасом большинства продуктов, чтобы удовлетворить возросший спрос, однако они наращивают производство на случай, если карантин продлится. В этих условиях даже кратковременные задержки доставки сырья приводят к простою, в результате теряются время и деньги, что приводит к увеличению затрат.
Чтобы уложиться в сроки, поставщикам целлюлозы приходится нанимать новых водителей, выводить дополнительные машины и перенаправлять грузы, отмечают в отраслевом аналитическом агентстве Pulp & Paper Industry Intelligence (PPI). Это, в свою очередь, заставляет некоторых поставщиков целлюлозы переходить на железнодорожные перевозки. Кроме того, многие водители увольняются, боясь заболеть вдали от дома.


